港口与航道工程施工总承包资质的审批由国家发展和改革委员会（NDRC）负责。根据《中华人民共和国建设部关于印发〈建筑业企业资质管理办法〉的通知》规定，港口与航道工程施工总承包资质属于特种行业资质，需要经过国家发展和改革委员会的审批。
在申请港口与航道工程施工总承包资质时，企业需要向国家发展和改革委员会提交相关材料，包括企业基本情况、管理体系、技术能力等方面的证明文件。审批流程一般分为初审、复审和颁证三个阶段，通过审核后，企业将获得港口与航道工程施工总承包资质。
港口航道施工资质和市政公用施工资质是两个不同的资质类别。港口航道施工资质是指企业在港口和航道工程方面具备的施工能力和经验，而市政公用施工资质则是指企业在市政公用工程方面的施工能力和经验。
虽然这两个资质类别不同，但在申请过程中，企业需要提供类似的材料，如企业基本情况、管理体系、技术能力等。审批机构也有所不同，港口航道施工资质由国家发展和改革委员会审批，而市政公用施工资质由建设部门或相关地方政府审批。
根据蕞新统计数据显示，截至目前，全国共有约100家获得航道施工资质一级的企业。这些企业在航道工程领域具备较高的技术实力和丰富的项目经验。
获得航道施工资质一级的企业通常具备一定规模和综合实力，在人员、设备和管理等方面都达到了相应要求。他们参与了许多重大航道工程项目的建设，为我国港口和航道的发展做出了积极贡献。
如果企业希望获得航道施工资质一级，可以通过与建设资质网等专业机构合作，了解相关政策和申请流程，并提供必要的材料和证明文件。
根据蕞新统计数据显示，截至目前，全国共有约500家获得港口与航道施工资质的企业。这些企业在港口和航道工程领域具备一定的施工能力和经验。
获得港口与航道施工资质的企业通常需要满足一定的条件，如具备一定规模和综合实力、拥有相关技术人员、设备和管理体系等。他们参与了许多重要港口和航道项目的建设，为我国海运事业的发展做出了重要贡献。
如果企业希望获得港口与航道施工资质，可以通过咨询建设资质网等专业机构，了解相关政策和申请流程，并提供必要的材料和证明文件。
